Renting Opel

Opel ha sabido adaptarse a cada época trayendo al mercado coches que han marcado tendencia, como su Opel Corsa o su Opel Astra, dos de los vehículos insignia de esta marca. Desde Pepecar Renting te ofrecemos todo lo que Opel ofrece con sus vehículos, más toda una serie de ventajas que cualquiera puede aprovechar. Tanto si tu renting es de empresa, autónomo o particular, Pepecar Renting pone a tu disposición toda la gama de vehículos Opel.

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Opel es otra de esas marcas que ha hecho historia. Ya sea por sus inicios o por su presencia en casi todos los países del mundo, Opel es una marca que todo el mundo conoce y asocia con fiabilidad y seguridad.

Opel ha sabido adaptarse a cada época trayendo al mercado coches que han marcado tendencia, como su Opel Corsa o su Opel Astra, dos de los vehículos insignia de esta marca.

Desde Pepecar Renting te ofrecemos todo lo que Opel ofrece con sus vehículos, más toda una serie de ventajas que cualquiera puede aprovechar. Tanto si tu renting es de empresa, autónomo o particular Pepecar Renting pone a tu disposición toda la gama de vehículos Opel para renting.

Nacido en Rüsselsheim, Alemania, Adam Opel se forma como aprendiz en la fabricación de candados. Sin embargo, durante su juventud viaja por varios países europeos y queda fascinado por las máquinas de coser.

Es en las máquinas de coser que esta el inicio de la marca Opel. Un negocio que tiene mucho suceso.

Opel, un hombre meticuloso y preocupado por el bienestar de sus trabajadores, establece el primer seguro sanitario. La planta prosigue la fabricación de maquinaria de costura, aunque la inquietud del fundador hace que nuevos planes ronden su cabeza.

Opel inicia en 1886 una nueva actividad: la construcción de bicicletas y en menos de 14 años, la marca alemana se convertirá en el fabricante de bicicletas más grande del mundo.

Después de la muerte de Adam Opel em 1895, sus hijos Carl, Wilhelm, Henrich, Fridrich y Ludwig, deciden aventurarse en una nueva rama de negocio: el automóvil, un medio de transporte que, paradójicamente, no gustaba a Adam, pero que en gran medida es el responsable -junto con otros, como el ferrocarril- de la pérdida de importancia de los ciclos.

De esta forma, Opel adquiere en 1897 Anhaltische Motorwagenfabrik, una de las empresas alemanas pioneras en la ingeniería de automoción. Dos años más tarde se firma un contrato con Friedrich Lutzmann de Dessau, famoso por sus pioneros diseños -inspirados en los de Karl Benz.

El primer modelo es el “Vehículo a Motor Patentado Opel, Sistema Lutzmann”, que no goza del éxito esperado. La próxima parceria es con el francés Alexandre Darracq para, inicialmente, importar sus vehículos y también los Renault.

Sin embargo, este acuerdo da lugar finalmente a la producción de los Darracq bajo licencia en Alemania. Por otro lado, la marca construye además su primera motocicleta.

En otoño ve la luz el primer vehículo 100% Opel: el 10/12 HP con motor bicilíndrico de 1,9 litros y 10/12 CV. Un año después se produce el primer motor Opel de cuatro cilindros, dstinado al modelo 20/22 CV. 

La década se completa en 1909 con la producción del “Coche del Doctor” (llamado así por su fiabilidad y robustez), el Opel 4/8 HP, primer paso hacia la producción de automóviles asequibles para amplios sectores del público.

Opel estrena un sistema modular de producción: carrocerías prefabricadas que se pueden combinar con diferentes chasis y mecánicas. También ataca nuevos huecos de mercado; en 1911 se manufactura el primer motor para aeronaves.

Opel continúa creciendo y se convierte en el mayor constructor alemán de automóviles. En 1924 Opel invierte un millón de marcos en la modernización de su manufactura, y se convierte en el primer fabricante alemán que adopta la producción en serie con métodos de línea. La marca hace posible que amplios sectores del público puedan adquirir un automóvil.

A finales de la década de los 20, General Motors se hace con la mayoría de las acciones de la firma. Opel se convierte en el primer constructor germano que instaura una empresa de seguros y un banco para financiar las ventas a plazos.

Después de la II Guerra Mundial y de la reconstrucción de algunas fábricas y el reinicio de la construcción de algunos modelos, Opel tiene nuevo crecimiento.

Durante estos años, la gama Opel está compuesta por berlinas y coupés de grandes dimensiones como el Kapitan, el Diplomat, el Admiral y el Comodore. Además, ofrecía motores V8 de origen Chevrolet.

En 1983, Opel celebra la producción del coche número 20 millones y en 1984 se presenta la que iba a ser la última generación del Kadett antes de ser sustituido por los Astra y en 1986 el Omega obtiene el galardón de Coche del Año.

Opel comienza la última década del siglo XX siendo el primer fabricante de coches que implementa una cadena de reciclaje para plástico. Con este sistema se eliminan sistemáticamente los materiales peligrosos, como el asbestos y el cadmio, del proceso de fabricación.

En 1995, Opel decide equipar todos sus coches de pasajeros con airbags de tamaño completo para conductor y acompañante. Ya en 2006 se presenta la cuarta generación del Corsa.

Entre 2008 y 2009, GM se declara en bancarrota y Opel es rescatada por el gobierno alemán, que inyecta dinero. Ese mismo año, Opel presenta el revolucionario Ampera. Se trata de un vehículo eléctrico de autonomía extendida.

En 2010, la situación de GM mejora y el plan de viabilidad para Opel es posible. En 2011 firma un acuerdo con PSA Peugeot-Citroën, de la que General Motors es el segundo mayor accionista.